Núñez denuncia que Page ha vendido a Castilla-la Mancha a cambio de apuntalar al PSOE y a Pedro Sánchez en el Gobierno de España

• El presidente regional del PP ve “inaceptable” que, para conseguir el apoyo de los independentistas, en los PGE “otras regiones tengan una inversión de hasta un 66% más, mientras Castilla-La Mancha no tiene ni una inversión digna para el tren convencional”
• Recuerda que la reivindicación de un tren digno “es un clamor” y que los ciudadanos merecen “un tren del S.XXI, moderno y seguro”
• Anuncia una reunión con Monago para presentar una batería de medidas conjunta en la que “vamos a exigir que el presupuesto aumente, que la línea convencional se refuerce, que los trenes estén electrificados y vayan por doble vía y que se garantice la seguridad de los viajeros”

15, enero, 2019.- El presidente del Partido Popular de Castilla-La Mancha, Paco Núñez, ha denunciado hoy que el presidente socialista de la Junta de Comunidades, Emiliano García-Page, “ha vendido a Castilla-la Mancha a cambio de apuntalar al PSOE y a Pedro Sánchez en el Gobierno de España”, como demuestran los Presupuestos Generales del Estado (PGE) que ha presentado el PSOE de Sánchez y Page, en los que no se pone solución a los continuos problemas y al peligro para los ciudadanos que supone la insostenible situación del tren Madrid-Extremadura.

Así lo ha manifestado Núñez en declaraciones a los medios de comunicación en su visita a la localidad toledana de Torrijos, donde se ha reunido con representantes políticos del PP de los municipios afectados por los problemas en esa línea ferroviaria, a la que han asistido, entre otros, el alcalde de Talavera de la Reina (Toledo), Jaime Ramos, el presidente provincial del PP de Toledo, José Julián Gregorio, y el presidente del PP de Torrijos, José María Flores, así como diputados nacionales, senadores y representantes del PP de toda la provincia.

Núñez ha remarcado que “estos presupuestos lo que demuestran es que Page ha vendido a Castilla-La Mancha con tal de mantener a Sánchez en el sillón” y ha calificado de “inaceptable” que para conseguir el apoyo de los partidos independentistas al Gobierno del PSOE en España, “otras regiones tengan una inversión de hasta un 66 por ciento más, mientras Castilla-La Mancha no tiene ni siquiera una inversión digna para el tren convencional”.

El presidente de los populares castellano-manchegos ha recordado que la reivindicación de un tren digno en la línea Madrid-Extremadura, que da también servicio a las comarcas de La Sagra, Torrijos y Talavera de la Reina en la provincia de Toledo, “es ya un clamor” y ha destacado que los ciudadanos merecen “un tren del siglo XXI, moderno, seguro y que permita a todos los vecinos de estas comarcas comunicarse con seguridad con Madrid, principalmente, y también con Extremadura”.

“Vamos a exigir que el presupuesto aumente, que la línea convencional se refuerce, que los trenes estén electrificados y vayan por doble vía y que se garantice la seguridad de los viajeros y también de los tiempos y trayectos, y lo vamos a hacer en unión con el PP de Extremadura y convencidos de que este tema no lo es ya solo de debate político, sino que es un asunto de seguridad ciudadana”, ha añadido Núñez, quien ha anunciado que con este objetivo se reunirá el sábado con el presidente del PP de Extremadura, José Antonio Monago, para presentar una batería de medidas conjuntas.

En este sentido, el presidente del PP de Castilla-La Mancha ha criticado que la reunión de Page con el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, “fue una mentira”, porque en los PGE presentados por el PSOE “no hay presupuesto para el AVE y hay un presupuesto totalmente insuficiente para la línea de tren convencional, que es absolutamente fundamental para esta zona”.

Para Núñez, los continuos incidentes en el tren que une Madrid con Extremadura, que volvieron a repetirse ayer en Torrijos y esta mañana en Talavera, demuestran que “se trata de una línea de ferrocarril absolutamente obsoleta” y ha alertado de situaciones como las vividas esta misma semana en Illescas (Toledo), donde “las barreras del paso a nivel no funcionan adecamente y en ocasiones bajan cuando el tren ya está pasando”, como demuestra un video grabado por los propios vecinos.

“Ese es un gran peligro y no podemos seguir permitiendo que la gente viaje insegura. Ya no es solo cuestión de que peguen con tiritas los trenes, ni de que dejen en un momento dado tirada a la gente en medio del campo y haya que recogerla en autobuses, es una cuestión de seguridad”, ha subrayado el líder regional del PP.